Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Wśród rankingów najbogatszych gmin Tarnowo Podgórne plasuje się w czołówce. Jest to główny argument,...

Konsorcjum Hanwha WB Advanced Systems rozpoczęło 1 lipca 2026 roku prace przygotowawcze pod budowę nowej fabryki rakiet w Gorzowie Wielkopolskim. Nowoczesny zakład produkcyjny powstaje na terenie przy ulicy Mironickiej i będzie wytwarzał uzbrojenie do wyrzutni HOMAR-K. Realizacja inwestycji zlokalizowanej na obszarze Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej potrwa kilkanaście miesięcy.

Centra outsourcingowe są jednym z najsilniejszych motorów rozwoju na rynku powierzchni biurowych w k...

Na przestrzeni kilku ostatnich kwartałów udział kawalerek w największych miastach w naszym kraju nie...

Budowa pływającego Terminala FSRU idzie zgodnie z planem. Kontrola jakości stalowych pali, dostarczonych na zlecenie wykonawcy z renomowanej huty w Algierii, zadziałała prawidłowo i wzorowo. GAZ-SYSTEM - jako inwestor gdańskiego terminala - wnikliwie monitoruje każdy etap inwestycji i jest w bieżącym kontakcie wykonawcą. Ten strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego państwa projekt jest realizowany zgodnie z harmonogramem, przy udziale polskich firm. Osiągnięcie zdolności operacyjnej terminala zaplanowane jest na pierwszy kwartał 2028 roku.

W odpowiedzi na wniosek złożony przez Halinę Biedę Pełniącą Funkcje Organów Miasta Bytomia do Wojewo...

Co dalej z działką na której planowano wielką fabrykę Intela pod Wrocławiem? Po rezygnacji globalnego giganta technologicznego, amerykańskiej firmy Intel, z realizacji największej zagranicznej inwestycji typu greenfield w ostatnich latach w Polsce - budowy fabryki półprzewodników wartej 4,6 mld dolarów, teren w Miękini pod Wrocławiem znów budzi zainteresowanie światowych inwestorów.

Budynek hotelu „Dom Marynarza” w Gdyni, jeden z symboli przedwojennego modernizmu na polskim wybrzeżu, ma szansę odzyskać dawny prestiż i funkcję wypoczynkową. Polski Holding Hotelowy sp. z o.o., Agencja Rozwoju Przemysłu S.A., Miasto Gdynia oraz „Dom Marynarza” sp. z o.o. podpisały list intencyjny inaugurujący współpracę inwestycyjną.

Budynek hotelu „Dom Marynarza” w Gdyni, jeden z symboli przedwojennego modernizmu na polskim wybrzeżu, ma szansę odzyskać dawny prestiż i funkcję wypoczynkową. Polski Holding Hotelowy sp. z o.o., Agencja Rozwoju Przemysłu S.A., Miasto Gdynia oraz „Dom Marynarza” sp. z o.o. podpisały list intencyjny inaugurujący współpracę inwestycyjną.

Kolejna zagraniczna firma stawia na swój rozwój w Gdańsku. Amerykańska firma Taylor Shipping Solutions rozwija w kompleksie Olivii Business Centre innowacyjny projekt z zakresu zarządzania transportem i logistyką, w ramach którego zatrudni 100 nowych specjalistów. Wkrótce zostaną uruchomione również kolejne rekrutacje.